各位車主朋友，新年新氣象，養車也有新規矩啦！2026年1月1日起，新版《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB/T 18344-2025）正式實施，取代了已使用9年的舊標準。這份“國標”可不是紙上談兵，它直接關系到你的愛車健康、行車安全，更關系到你的錢包！

一、告別“一刀切”，保養進入“個性化”時代

以前保養是不是總被提醒“5000公里必須來”？新規最大的變化就是保養周期不再只看里程，而是綜合考慮車輛類別、運行狀況、道路氣候條件和使用年限等因素。比如經常跑山路、多塵環境的朋友，保養要勤快點；而主要在市區代步的車輛，周期可以適當延長。這意味著保養真正“因人（車）而異”，能有效避免不必要的過度保養，把錢花在刀刃上。

二、保養分級更清晰，自己動手or專業服務？

新規明確了三級維護體系：

日常維護：駕駛員自己就能做，比如出車前檢查油液、輪胎胎壓、燈光等，就像每天的“健康自查”。

一級維護：需要專業維修人員操作，主要是清潔、潤滑、緊固和更換機油機濾等基礎項目。

二級維護：相當于“全面體檢”，必須由專業維修廠進行，包括全面檢測、調整和關鍵部件拆檢。

劃重點：二級維護竣工后，維修廠必須簽發《機動車維修竣工出廠合格證》，并提供5000公里或30天的質量保證期。這可是你日后維權的“尚方寶劍”，務必保存好！

三、這些“冤枉錢”以后可以省了！

機油不必5000公里一換：使用全合成機油的車輛，在正常工況下，完全可以遵循官方手冊的10000-15000公里更換周期，無需被“5000公里必換”的說法綁架。

新車不必做“深度養護”：對于3年或9萬公里內無異常的新車，諸如“節氣門清洗”、“油路清洗”等項目并非必要，只有車輛出現怠速抖動、加速無力等癥狀時才需考慮。

配件選擇更自由：只要符合質量標準，合規的品牌配件（副廠件）可以放心使用。像空氣濾芯、空調濾芯等，選擇正規品牌件，質量不輸原廠，價格可能便宜30%-50%。

四、新能源車保養也有據可依

新規首次對新能源汽車的維護提出了更明確的要求。純電車型需定期檢查電池包密封性、電機狀態；插電混動車型則需兼顧“三電系統”和燃油系統的保養。別再認為“電車不用保養”啦，科學的維護才能保障安全和電池壽命。

五、保養好，車險可能更優惠！

很多車主不知道，車輛的保養情況與第二年的車險費率存在潛在聯系。保險公司在評估風險時，會關注車輛的維護狀況。一輛保養記錄良好、定期維護的汽車，故障和事故風險相對較低，因此可能獲得更優的保費報價。養成良好的保養習慣，保留完整的保養記錄（特別是那張《合格證》），不僅是為了愛車，長遠看也是對自家錢包負責哦！

保哥溫馨提示：

掌握新規，精明養車。選擇有資質的正規維修企業，按需保養，保留憑證。讓您的每一次保養都明明白白，讓您的愛車陪伴更久，行車更安全。

本文來源：太平洋產險廈門分公司